Statistik daripada Jawatankuasa Profesional Pallet menunjukkan bahawa pada masa ini, penggunaan palet di China terutamanya terhad kepada peredaran dalaman syarikat. Bagi syarikat pembuatan, palet mereka jarang meninggalkan premis, dan penggunaannya terhad kepada pengendalian antara gudang syarikat dan proses pengangkutan. Bagi syarikat logistik, peruntukan palet juga terhad kepada penggunaan dalaman, dan mekanisme peredaran palet yang lancar belum lagi diwujudkan.
Pembangunan palet boleh dikatakan telah berkembang seiring dengan forklift. Penggunaan gabungan forklift dan palet telah mencipta sistem pemunggahan dan pemunggahan yang berkesan, meningkatkan kecekapan dengan ketara. Secara statistik, palet hampir digunakan secara eksklusif bersama dengan forklift. Secara purata, setiap forklift membawa 800-1000 palet.
Tinjauan mendedahkan bahawa sebahagian besar palet syarikat beredar secara dalaman, menghasilkan pelbagai proses pengendalian manual untuk produk. Ini mengurangkan kecekapan kerja dengan ketara, meningkatkan kos pengedaran produk, dan seterusnya mengurangkan daya saing produk dalam pasaran.
Disebabkan kekurangan spesifikasi palet piawai, penggunaan palet di China tidak boleh dibandingkan dengan peralatan pengangkutan antarabangsa seperti kontena yang digunakan di peringkat antarabangsa. Untuk menyesuaikan diri dengan alat pengangkutan antarabangsa yang berkaitan, syarikat perlu memesan palet daripada pengeluar palet yang tidak serasi dengan spesifikasi yang digunakan dalam operasi mereka, dengan itu meningkatkan kos eksport mereka dan mengurangkan daya saing antarabangsa produk mereka.
