Jenis kereta tangan yang berbeza mempunyai struktur badan yang berbeza. Kereta tangan beroda-tujuan am-kebanyakannya mempunyai platform pemuatan. Kereta tangan-tujuan khas mempunyai pelbagai jenis struktur. Sesetengahnya berbentuk-kotak, sesuai untuk mengangkut item yang ringan,-mudah-dimuatkan; sesetengahnya mempunyai kurungan lanjutan untuk memasang rod, gandar dan paip; sesetengahnya dibentuk supaya sesuai dengan barangan, seperti kereta silinder gas; sesetengahnya sangat padat dan boleh dilipat untuk mudah dibawa; dan sesetengahnya, direka untuk memuatkan dan memunggah barang silinder seperti dram cecair dan gulungan kertas, mempunyai dua bar keluli rata membentuk tanjakan rendah untuk memudahkan penggulungan objek silinder, seperti gerobak pemunggahan dan pemunggahan barang silinder. Kereta tangan moden dilengkapi dengan galas bergolek, dan roda menggunakan tayar pepejal atau pneumatik.
Kereta tangan anti-statik dibina dengan bingkai keluli tahan karat, panel jaringan dawai, tiang keluli dan roda nilon anti-statik. Klip dan alur boleh laras dipasang pada empat penjuru panel dawai, menjadikannya ringan dan fleksibel. Lajur keluli mempunyai alur ceruk setiap inci yang digandingkan dengan gegelung yang menonjol pada plat penyambung, membolehkan pelarasan ketinggian dan pelepasan berkesan cas statik. Pelarasan adalah cepat dan mudah. Ia kukuh dan tahan lama, dengan rak tersedia dalam kedua-dua jenis wire mesh dan kepingan logam. Struktur seperti jambatan-memastikan pengagihan berat yang sekata.
Kereta tangan yang senyap adalah novel dan menyenangkan dari segi estetika. Penggunaan plastik sintetik untuk badan dan kastor mengurangkan berat keseluruhan. Teknologi senyap dan transmisi yang unik memastikan pergerakan yang senyap dan lancar. Ia digunakan secara meluas untuk industri pengendalian bahan seperti kilang, bangunan pejabat, perpustakaan, hotel, restoran dan logistik.
Kereta tangan tersedia dalam spesifikasi yang berbeza untuk memenuhi pelbagai keperluan (cth, satu-lapisan, dua-lapisan, tarik-jenis, tolak-jenis, dsb.). Saiz dan berat beban yang sesuai harus dipilih berdasarkan faktor-faktor ini.
Kereta tangan juga termasuk dua-kereta beroda dan satu-beroda. Di sesetengah kawasan luar bandar dan pergunungan di negara saya, kereta-berbingkai satu-kayu masih digunakan. Kereta-berbingkai satu-kayu ini memainkan peranan penting dalam menyokong-pergerakan-baris hadapan semasa Perang Pembebasan negara saya.
Kereta tangan diperbuat daripada pelbagai bahan bergantung pada kegunaannya: keluli tahan karat, keluli, plastik, aluminium, dll. Kereta keluli tahan karat digunakan secara meluas dalam industri makanan, perubatan dan kimia; kereta keluli digunakan secara meluas dalam industri perindustrian, pergudangan dan elektronik; kereta plastik dan aluminium, kerana ringan dan mudah alih, biasanya digunakan di gudang kecil, kedai dan pusat membeli-belah.
